Масло Mobil Jet™ Oil II обладает продолжительной историей беспроблемного использования в авиационных газотурбинных двигателях.

Mobil Jet Oil 254 является синтетическим маслом третьего поколения, в состав которого входят сложные эфиры, используемые в качестве базового масла, и многофункциональный пакет присадок.

Mobil Jet Oil 387 - самое современное моторное масло для реактивных двигателей, которое когда-либо разрабатывала компания ExxonMobil, предназначенное для современных двигателей и двигателей будущего поколения. При создании был достигнут баланс обеспечения исключительной эластомерной совместимости, превосходной термоокислительной стабильности и устойчивости к образованию отложений, который ранее не достигался при производстве других масел.

Mobil AGL-Synthetic Aviation Gear Lubricant – создано на основе высоковязких базовых масел с уникальным комплексом противоизносных присадок, которые позволяют использовать его для работы в экстремальных условиях без потери свойств, как при высоких, так и при экстремально низких температурах

AeroShell Turbine Oil 560 – синтетическое масло третьего поколения на сложноэфирной основе с кинематической вязкостью 5 мм²/с при 100 град.С класса повышенной термоокислительной стабильности, включающее тщательно подобранный и сбалансированный пакет присадок, повышающих термическую и окислительную стабильность.

AeroShell Turbine Oil 500 – синтетическое масло на сложноэфирной основе с кинематической вязкостью 5 мм²/с при 100 град.С стандартного класса термоокислительной стабильности, включающее тщательно подобранную и сбалансированную комбинацию присадок для улучшения термической и окислительной стабильности и пассивации металлов.

AeroShell Oil W 15 W 50 – авиационное масло для поршневых двигателей, являющееся смесью высококачественного минерального масла и синтетических углеводородов с усовершенствованным пакетом присадок, специально разработанное для всесезонного применения. Комбинация неметаллических противоизносных присадок и отобранных минеральных и синтетических базовых масел с высоким индексом вязкости обеспечивает исключительную стабильность, диспергируемость и защиту от пенообразования.

AeroShell Turbine Oil 2 – это минеральное турбинное масло с кинематической вязкостью 2 мм²/с при 100 град.С, изготовленное из минеральных базовых масел с добавлением присадки, снижающей температуру застывания, и антиокислительной.

AeroShell Oil W100 одно из первых беззольно диспергирующих масел, которое использовалось в авиационных поршневых двигателях. Масло сочетают неметаллические присадки с минеральным базовым маслом с высоким индексом вязкости, что обеспечивает исключительную стабильность, диспергируемость и антивспенивающие свойства. Эти присадки не оставляют остатков металлической золы, которые могут привести к образованию отложений в камерах сгорания и на свечах зажигания, что может привести к преждевременному зажиганию и возможному отказу двигателя.

Eastman Turbo Oil 2197 (BP Turbo Oil 2197) обеспечивает исключительные эксплуатационные характеристики, продлевая срок службы эксплуатируемых двигателей и повышая надежность эксплуатации.

Eastman Turbo Oil 2380 (BP Turbo Oil 2380) обладает стандартными эксплуатационными характеристиками и умеренной термостабильностью, позволяющими эксплуатировать двигатели самолетов в стандартных условиях и в условиях низких температур.

Масло Eastman Turbo Oil 2389 является авиационным маслом для газотурбинных двигателей, имеет кинематическую вязкость 3 сСт при 99 °C (210 °F), что отвечает или превосходит требования технических условий ВС США MIL-PRF-7808 класс 3.

Mobil HyJet IV-Aplus - огнестойкая гидравлическая жидкость на основе эфиров фосфорной кислоты, разработанная для использования в коммерческих самолетах. Это наиболее эффективная жидкость Типа IV и в значительной степени приближается ко многим характеристикам жидкостей Типа V, включая высокую температурную стабильность, длительный срок службы жидкости, плотность и защиту от коррозии. По этим параметрам она превосходит все другие жидкости типа IV. Mobil HyJet IV-A plus соответствует спецификациям всех основных производителей самолетов и SAE AS1241.

Mobil HyJet V - это огнестойкая гидравлическая жидкость на основе сложного фосфатного эфира типа V, которая по термической и гидролитической стабильности превосходит все коммерчески доступные гидравлические жидкости типа IV. Лучшая стабильность означает, что степень разложения жидкости в системах самолета будет меньше, чем у жидкостей типа IV, а срок службы жидкости в процессе эксплуатации будет больше, и, следовательно, затраты эксплуатанта воздушного судна на техническое обслуживание могут быть ниже.

  Mobil Aero HFA, HF и HFS разработаны для авиационных гидравлических систем, в которых применяются углеводородные гидравлические жидкости. Это маловязкие жидкости с превосходными низкотемпературными свойствами, отличными противоизносными характеристиками и хорошей химической стабильностью. Mobll Аего HFA отвечает требованиям военного стандарта США MIL-H-5606A. Она имеет очень высокий индекс вязкости и пригодна к применению при температурах до -54 С. Хотя жидкости такого качества больше не используются в ВВС США, она все еще используется в коммерческой авиации, которая нуждающихся в маловязкой гидравлической жидкости, а Mobil Aero HFA обеспечивает продолжительную бесперебойную работу в широком диапазоне условий эксплуатации.

AeroShell Fluid 41 – это авиационное минеральное гидравлическое масло, изготовленное с очень высоким уровнем чистоты и обладающее улучшенными свойствами жидкости.

Aeroshell Fluid 31 представляет собой авиационную гидравлическую жидкость на основе синтетических углеводородов со значительно улучшенными характеристиками огнестойкости по сравнению с обычными гидравлическими жидкостями на минеральной нефтяной основе.

AeroShell Landing Gear Fluid (LGF) – это минеральная гидравлическая жидкость для амортизационных стоек шасси, содержащая основу гидравлических жидкостей типа MIL-PRF-5606, в которую были добавлены дополнительные присадки для улучшения противозадирных характеристик и естественной смазывающей способности жидкости. Смазывающий компонент обеспечивает стабильный тонкий слой пленки на металлических поверхностях в условиях малых нагрузок.

Огнестойкая гидравлическая жидкость Skydrol LD-4 (SAE AS 1241 type IV) появилась на рынке в 1977 году, и сейчас она хорошо известна во всем мире. В момент своего появления она была передовым продуктом, который решил проблемы эрозии клапанов и термической стабильности, присутствовавшие в продуктах предыдущего поколения.

Огнестойкая гидравлическая жидкость Skydrol PE-5 (SAE AS 1241 type V) имеет специальный состав, соответствующий или превосходящий строгие требования согласованных технических условий, разработанных Boeing, Airbus и производителями гидравлических жидкостей. Skydrol PE-5 обеспечивает максимальную производительность.

Синтетическая авиационная смазка Mobilgrease 33 -синтетическая авиационная смазка общего назначения, с литиевым комплексным загустителем. По стандарту NLGI вязкость смазки находится в пределах сорта 1 и сорта 2. В Mobilgrease 33 используется 100% полиальфаолефиновая база, загущенная комплексным литиевым мылом и комплекс присадок, которые обеспечивают великолепные смазочные характеристики в широком температурном диапазоне и различных эксплуатационных условиях.

Авиационная синтетическая пластичная смазка Mobilgrease 28 представляет собой превосходную пластичную смазку, сочетающую в себе уникальные особенности полиальфалифиновой (ПАО) синтетической базовой жидкости с органо-глиняным (немыльным) загустителем.

Mobll Aviation Grease SHC 100 представляет собой превосходную пластичную смазку, сочетающую в себе уникальные особенности полиальфалифиновой (ПАО) синтетической базовой жидкости со свойствами высококачественного литиевого комплексного мыльного загустителя.

AeroShell Grease 7 это высококачественная многоцелевая смазка на основе синтетического базового масла, загущенного «Микрогелем», обладающая хорошей несущей способностью в широком интервале температур.

AeroShell Grease 22 представляет собой высококачественную многоцелевую смазку для тяжелых условий эксплуатации. Производится на основе синтетического углеводородного базового масла, загущенного «Микрогелем», и содержит пакет антиокислительных, антикоррозионных, противоизносных и повышающих несущую способность присадок. Диапазон рабочих температур от –65 °С до +204 °С.

Авиационная смазка AeroShell Grease 33 может использоваться для смазывания узлов самолетов Boeing, где указывается применение смазок, соответствующих спецификациям BMS 3-33, MIL-PRF-23827C (тип 1) и, в отдельных случаях, BMS 3-24. Вследствие широкого диапазона рабочих температур, нагрузок и других условий окружающей среды, требуемых для различных компонентов самолета, во время обычной смазки компонентов самолета используется несколько различных типов смазки с различными желаемыми свойствами.

Смазка AeroShell Grease 64 содержит в своем составе смазку AeroShell Grease 33, обогащенную 5 % дисульфида молибдена. Она обладает повышенными противоизносными, антикоррозионными свойствами и, обеспечиваемыми добавлением твердой смазки, свойствами EP (extreme pressure). Диапазон рабочих температур составляет от –73 °C до +121 °C.